Các ý kiến đánh giá xe Toyota Hilux 2015 cho rằng đây là mẫu xe "Đi phố cũng sang, chở hàng cũng tiện"

Khi đánh giá xe Toyota Hilux 2015, chúng ta có thể thấy rõ, đây là mẫu bán tải hiện đại có thiết kế hoàn toàn mới, bổ sung nhiều công nghệ tiên tiến, có khả năng vận hành mạnh mẽ, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng khác nhau.

Thị trường bán tải Việt hiện đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt. Sau những màn ra mắt của các anh tài như Ford Ranger thế hệ mới, Nissan NP300 Navara hay “lão tướng” Mitsubishi Triton - mẫu xe an toàn, mạnh mẽ và linh hoạt… thì Toyota hiểu rằng đã đến lúc họ phải làm mới “cậu con cưng” Hilux – mẫu xe đóng vai trò quan trọng trong việc tạo dựng thương hiệu xe Nhật Bản ở phân khúc bản tải tại thị trường Đông Nam Á.

Hilux là tên gọi kết hợp của từ "Cao cấp" và "Sang trọng". Với tên gọi này, Toyota thể hiện khát vọng tạo ra một mẫu bán tải thực thụ, đặc trưng nhất trong phân khúc. Nhìn lại lịch sử lẫy lừng của Toyota Hilux, trong suốt thập kỷ qua, mẫu xe này đã đến được với hơn 3 triệu khách hàng ở 170 quốc gia và khu vực, từ đó đã tạo dựng cho mình một vị thế đặc biệt trong phân khúc xe bán tải trên toàn cầu.

Toyota Hilux chính thức được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc vào năm 2009 với thế hệ thứ 7, xuất xưởng từ năm 2004. Đến nay, Hilux đã được hơn 8.000 khách hàng tin dùng và lựa chọn. Vào đầu tháng 10/2015, chỉ 5 tháng sau khi ra mắt toàn cầu tại Thái Lan, Toyota Hilux 2015, thế hệ thứ 8 của dòng xe này đã có mặt tại thị trường Việt Nam. Chất “nam tính” mạnh mẽ trong thiết kế, dáng vẻ đường bệ cùng không gian khoang lái rộng rãi, tiện nghi của mẫu xe này đã ngay lập tức chiếm được tình cảm của đông đảo người tiêu dùng. Để đánh giá xe Toyota Hilux 2015, chúng tôi lựa chọn phân tích, trải nghiệm một đại diện là phiên bản G, trang bị động cơ 3.0lít, hộp số tự động 5 cấp.

Ngoại thất của Toyota Hilux 2015 được cải tiến toàn diện

Trong xu thế thiết kế của các mẫu xe bán tải chuyển mình theo hướng hiện đại và thời trang hơn để phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng thì Ford Ranger thế hệ mới, Nissan NP300 Navara được xem là những tên tuổi tiên phong và tạo ấn tượng sâu sắc. Ra đời muộn hơn, Toyota Hilux 2015 đương nhiên cũng đi theo xu hướng này khi được nhà sản xuất đến từ Nhật Bản tân trang toàn diện. Về mặt tổng thể, thiết kế của Hilux 2015 là sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét mạnh mẽ, cứng cáp với các chi tiết tinh tế, hiện đại giúp đáp ứng tốt cả những yêu cầu của công việc và những nhu cầu cá nhân.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 về đầu xe

Đầu xe Toyta Hilux 2015 được thiết kế liền mạch, cân đối

Trong tổng thể thiết kế ngoại thất Toyota Hilux, phần đầu của mẫu xe này được những người đánh giá xe rất coi trọng. Thiết kế ở bộ phận này là sự liền mạch, cân đối kết hợp với một số chi tiết như lưới tản nhiệt, đèn pha, cản trước… đã mang đến cho mẫu xe hơi mới của Toyota diện mạo đầy mạnh mẽ, hiện đại và vô cùng cuốn hút.

Nắp ca-pô của Toyota Hilux 2015 được thiết kế vồng cao, có khe gió làm mát động cơ

Nắp ca-pô của Hilux 2015 được thiết kế vồng cao, có một khe gió ở chính giữa để làm mát khoang động cơ. Hai đường gân dập nổi chạy dọc trên nắp ca-pô kết nối hài hòa với lưới tản nhiệt tạo nên sự liền mạch và tăng thêm tính khí động học cho xe.

Lưới tản nhiệt của Toyota Hilux 2015 gồm các thanh ngang lớn, mạ crom

Khác với người tiền nhiệm, thiết kế lưới tản nhiệt của Hilux 2015 gồm những thanh ngang, lớn, mạ crom trải rộng sang hai bên kết hợp với cản trước lớn làm tăng thêm sự mạnh mẽ, khỏe khoắn cho xe. Bên cạnh đó, Hilux 2015 còn được trang bị dải đèn LED kết hợp với các chi tiết viền màu bạc trên đèn pha mang lại sự liên kết liền mạch với hệ thống lưới tản nhiệt. Toyota Hilux 2015 bản G 3.0 AT được trang bị đèn pha Halogen với hệ thống điều chỉnh góc chiếu, bật tắt tự động cùng đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED và đèn sương mù dạng tròn, thu trong cản trước… giúp tăng khả năng chiếu sáng, nhất là khi lưu thông vào ban đêm.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 về thân xe

Toyota Hilux 2015 có chiều dài khiêm tốn nhưng khoảng sáng gầm xe và hốc bánh xe lớn

Toyota Hilux 2015 có kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao tương ứng là 5.330 x 1.855 x 1.815 mm và chiều dài cơ sở là 3.085mm. Nếu so với Ford Ranger, Nissan NP300 Navara hay Mazda BT-50 thì Hilux 2015 có chiều dài khiêm tốn nhất. Tuy vậy, mẫu bán tải của Toyota lại sở hữu khoảng sáng gầm xe lớn nhất trong phân khúc với 286 mm cùng hốc bánh xe lớn và liền khối, tạo điều kiện cho xe có thể dễ dàng chinh phục mọi địa hình.

Từ hông xe, Toytoa Hilux G 3.0 AT toát lên vẻ năng động, mạnh mẽ nhờ được tăng cường thiết kế khí động học thông qua việc sử dụng cánh hướng gió thân xe và mui xe Pagoda. Thêm vào đó, Hilux 2015 còn là chiếc xe bán tải đầu tiên được Toyota trang bị vây hướng gió ở bánh xe phía trước và phía sau.

Cả ba phiên bản của Toyota Hilux 2015 đều có gương chiếu hậu thiết kế hướng đến việc tăng cường tính khí động học, mạ crom, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, chỉnh và gập điện. Bậc lên xuống của xe được phủ nhựa hoàn toàn giúp tránh tình trạng trơn, trượt và khẳng định được sự cao cấp của chiếc xe. Sự mạnh mẽ, cá tính của các phiên bản Hilux thế hệ thứ 8 này còn được thể hiện qua bộ mâm đúc hợp kim 6 chấu đơn.

Đánh giá xe Toyota Hilux 2015 về đuôi xe

Đuôi xe Toyota Hilux 2015 được thiết kế lại cho dáng vẻ mạnh mẽ và hài hòa

Tương tự như phần đầu xe, đuôi xe Toyota Hilux cũng được thiết kế lại với một dáng vẻ mạnh mẽ hơn, hài hòa hơn và tiện nghi hơn. Các chi tiết như cụm đèn sau cỡ lớn có viền màu đen bao quanh, tay nắm các cửa và khoang chở hàng mạ crom góp phần làm nên độ sắc nét cho chiếc xe. Đặc biệt, tay nắm cửa trước của Hilux 2015 còn có thêm nút ấn mở khoá điện giúp người lái thuận tiện hơn khi đứng cạnh xe cùng chìa khóa bên mình. Cản sau xe được thiết kế lớn, có các chi tiết  mạ crom sáng bóng làm tăng thêm vẻ hiện đại nhưng thiết kế ống xả dạng tròn khá đơn điệu lại là điểm yếu mà theo những người đánh giá xe Toyota Hilux 2015 cho rằng làm giảm đi sự mạnh mẽ của chiếc xe.

Các chuyên gia đánh giá xe Toyota Hilux 2016 cho rằng, mẫu xe này có không gian nội thất rộng và tiện nghi không hề thua bất kỳ mẫu SUV nào

Toyota Hilux 2015 sở hữu không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và sang trọng không hề thua kém bất kỳ một chiếc xe SUV nào. Có được kết quả này là nhờ các nhà thiết kế của Toyota đã dày công nghiên cứu, kết hợp bố trí các chi tiết nội thất, cách phối màu và sử dụng các chất liệu khác nhau.

Bảng Tablo

Bảng Tablo của Toyota Hilux 2015 được thiết kế mở rộng sang hai bên

Khi tiếp xúc với Hilux 2015, chắc chắn nhiều người sẽ ngạc nhiên về cách thiết kế bảng Tablo. Ngoài việc được mở rộng sang hai bên, tạo cảm giác rộng rãi cho khoang lái thì việc sử dụng chất liệu da cùng các tấm ốp mạ bạc có kích thước lớn tạo nên những điểm sáng và sự sang trọng không hề thua kém các mẫu SUV thế hệ mới.

Các cửa gió trung tâm được thiết kế mở rộng và bố trí cao trên bảng Tablo. Các nút bấm điều khiển chức năng giải trí được bố trí gọn gàng trên nền mảng ốp nhựa màu sáng, tích hợp nút khởi động Start/Stop. Hilux 2015 được trang bị đầu CD 1 đĩa tích hợp đài AM/FM kết nối USB/AUX… Các thiết bị này sẽ liên kết với dàn âm thanh 6 loa.

Cụm đồng hồ lái

Cụm đồng hồ của Toyota Hilux 2015 gồm 2 đồng hồ lớn ở hai bên 

Cụm đồng hồ lái của Hilux 2015 gồm 2 đồng hồ lớn đặt ở hai bên cùng màn hình hiển thị đa thông tin TFT kích cỡ 4.2inch đặt ở vị trí trung tâm giúp cho người lái có thể dễ dàng quan sát. Hệ thống điều hòa của thế hệ thứ 8 này cũng cải thiện, bổ sung thêm cửa gió dành cho hành khách hàng ghế sau.

Ghế ngồi

Toyota Hilux 3.0 G AT được trang bị ghế ngồi bọc da, tựa lưng ôm sát

Toyota Hilux 3.0 G AT được trang bị ghế ngồi bọc da, tựa ghế ôm sát người ngồi tạo cảm giác thoải mái và tự tin. Ghế lái được bổ sung thêm chức năng chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ tối đa cho người lái và hành khách phía trước chứ hoàn toàn không còn cảm giác cứng như các thế hệ Hilux trước.

Hàng ghế sau có đệm ghế được gia tăng và bổ sung thêm thiết kế tựa tay và giá để cốc cho cảm giác rộng rãi và vô cùng thoải mái. Không chỉ có vậy, không gian để chân cũng đã được cải thiện tương đối so với những thế hệ trước. Tuy vậy, do chiều dài khiêm tốn nên nếu so với các mẫu bán tải khác thì khoảng cách giữa hai hàng ghế của Hilux 2015 vẫn hạn chế hơn.

Vô-lăng

Hilux 2015 được trang bị vô-lăng 3 chấu hoàn toàn mới, có tích hợp các phím bấm điều chỉnh âm thanh

Toyota Hilux 2015 được trang bị vô lăng hoàn toàn mới, kiểu 3 chấu mạnh mẽ có tích hợp các phím bấm điều chỉnh hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay, màn hình hiển thị đa thông tin giúp người cầm lái có thể dễ dàng tìm cảm giác lái mà mình mong muốn. Ngoài ra, vô-lăng của Hilux có thể điều chỉnh 4 hướng, giúp người lái dễ dàng có được vị trí ưng ý. Đặc biệt, vẻ hiện đại ở không gian nội thất của Hilux 2015 còn được tôn lên nhờ việc các chi tiếp trên bệ cửa và tay nắm cần số được kết hợp giữa chất liệu da và họa tiết giả gỗ.

Toyota Hilux 3.0 G AT sử dụng đông cơ diesel 1KD FTV (3.0L), 4 xy-lanh thẳng hàng

Toyota Hilux 2015 mang đến cho người dùng hai lựa chọn về động cơ. Trong đó, phiên bản 3.0 G AT sử dụng động cơ diesel 1KD FTV (3.0L), 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung cùng turbo tăng áp VNT với bộ làm mát khí nạp. Nếu đặt bên cạnh động cơ 5 xy-lanh thẳng hàng của Mazda BT-50 hay Ford Ranger thì Hilux 2015 chắc chắn sẽ phải nhận phần thua về công suất và mô men xoắn. Mẫu bán tải của Toyota chỉ sở hữu sức mạnh 161 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và mức mô-men xoắn cực đại 360Nm tại 1.600 – 3.000 vòng/phút.

Bên cạnh đó, Toyota Hilux 2015 còn cung cấp thêm một tùy chọn với phiên bản E được trang bị động cơ 2KD FTV, dung tích 2.5L. Động cơ này đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Cảm giác lái của Toyota Hilux 2015

Các chuyên gia đánh giá xe Toyota Hilux 2015 cho rằng với mẫu xe này bạn sẽ tìm được cảm giác lái mà mình mong muốn

Khi nhấn nút khởi động, người ngồi trên xe có thể sẽ cảm nhận được sự rung nhẹ của động cơ, thân xe. Đây là cảm giác không quá xa lạ với những ai từng cầm lái những mẫu bán tải trang bị động cơ diesel. Nếu bạn đã từng cầm lái các thế hệ trước thì khi trải nghiệm xe Toyota Hilux 2015, bạn sẽ dễ dàng cảm nhận được sự thay đổi của vô-lăng. Sức nặng mà người lái các thế hệ trước cảm nhận được đã hoàn toàn biến mất. Thay vào đó, vô-lăng của Hilux 2015 cho cảm giác êm ái và phản ứng chính xác hơn. Tuy vậy, do vẫn sử dụng hệ thống trợ lực vô lăng bằng thuỷ lực nên khi quay đầu xe, xoay trở trong các khu đô thị thì người lái vẫn cảm nhận được độ nặng vừa phải của vô-lăng.

Khi miết chân ga, động cơ diesel 1KD FTV 3.0 L lập tức phản ứng, giúp xe tạo được đà lao về phía trước nhưng người lái vẫn cảm nhận được độ trễ của chân ga mỗi lần sang số tăng tốc. Ở ngưỡng 70 – 80 km/h, hộp số tự động 6 cấp hoạt động hết sức mượt mà nhờ đó xe vận hành được linh hoạt hơn. Di chuyển ở tốc độ này, khoang lái của Hilux vẫn cho cảm giác êm ái, tiếng vọng từ mặt đường đã được xử lý nên khả năng cách âm phần nào được cải thiện. Nếu giữ chân ga, duy trì cảm giác vào cua, người lái vẫn có cảm giác rất tự tin khi xe vẫn duy trì được sự cần bằng khá tốt nhờ sự can thiệp của hệ thống cân bằng điện tử VSC.

Nếu chuyển cần số sang chế độ Sport “S” thể thao, tiến hành vào số, miết chân ga… thì vòng tua máy lập tục được đẩy lên cao, động cơ phát huy sức mạnh, giúp chiếc xe dễ dàng lao vút lên phía trước. Tiếp tục miết ga, đẩy vận tốc lên 100 rồi 120km/h thì người lái có thể dễ dàng cảm nhận được tiếng gió và tiếng động cơ vọng vào khoang lái. Đi qua những đoạn đường sỏi đá, bạn sẽ có cảm giác bánh sau khẽ nảy lên vì thùng xe nhẹ, không chịu tải trọng. Đây vốn là điểm yếu cố hữu của những mẫu bán tải sử dụng hệ thống treo sau bằng nhíp lá.

Trên những địa hình phức tạp, khi xoay núm điều khiển điện sang chế độ 2 cầu chậm (4 L) thì sức mạnh động cơ cùng ưu thế thiết kế khung gầm vững chãi và nhất là khoảng sáng gầm xe lớn đã giúp Hilux về đích dễ dàng. Ngoài ra, do được trang bị chế độ khởi hành ngang dốc (HAC) nên Hilux 2015 có thể dễ dàng giúp người lái xử lý khi lái xe di chuyển trên các địa hình đồi, dốc phức tạp. Với khoảng sáng gầm xe lớn, Hilux 2015 có khả năng lội nước ở mức 700 mm. Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A-TRC cũng mang lại sức kéo tối ưu, tạo điều kiện cho Hilux 2015 có thể chinh phục mọi cung đường.

Toyota Hilux 2015 là mẫu xe "đi phố cũng sang, chở hàng cũng tiện"

Toyota Hilux 2015 mang đến cho người tiêu dùng 4 sự lựa chọn về màu ngoại thất là: cam, đen, xám và bạc cùng 2 màu nội thất là: đen (3.0G MT, 2.5E) và nâu đồng (3.0G AT). Toyota Hilux thế hệ thứ 8 được nhập khẩu chuyên chiếc từ Thái Lan và phân phối với mức giá cụ thể như sau.

Toyota Hilux E động cơ 2.5 lít, số sàn: 693.000.000 VNĐ

Toyota Hilux G động cơ 3.0 lít, số sàn: 809.000.000 VNĐ

Toyota Hilux G động cơ 3.0 lít, số tự động: 877.000.000 VNĐ

Xuất hiện sau khi các tên tuổi lớn trong phân khúc bán tải đã trình làng nhưng Toyota Hilux 2015 đã xuất sắc khẳng định được vị thể của mình. Thế hệ thứ 8 này được đánh giá là cuộc cách mạng với những tân trang, cải tiến toàn diện từ thiết kế đến trang bị tiện nghi và sức mạnh động cơ. Với những giá trị của mình, Toyota Hilux xứng đáng để những ai mong muốn có được chiếc bán tải vừa đáp ứng tốt yêu cầu chở hàng vừa phù hợp với nhu cầu sử dụng cá nhân cân nhắc.

(Ảnh: OtoS.vn)