Toyota RAV4 - Cái tên vẫn còn khá xa lạ với đại đa số người dùng ô tô ở Việt Nam bởi mẫu xe này không được phân phối chính hãng. Nhưng đối với một số khách hàng thích sở hữu xe "độc" thì Toyota RAV4 lại mang đến "làn gió mới" tại nước ta, do số lượng không nhiều nên mỗi khi xuất hiện, chiếc xe này đều gây được sự tò mò với nhiều người.

Toyota RAV4 2020 là chiếc CUV bán chạy nhất thế giới.

Mặc dù khá lạ lẫm ở Việt Nam, nhưng trên thế giới, Toyota RAV4 là mẫu xe gây được nhiều tiếng vang nhất của thương hiệu xe hơi Nhật Bản. Bằng chứng là trong thời gian vài năm trở lại đây, Toyota RAV4 luôn dẫn đầu phân khúc Crossover (CUV) về doanh số bán hàng và cũng thuộc TOP xe bán chạy hàng đầu.

Theo thống kê của Focus2move từ 150 quốc gia trên thế giới, trong năm 2019, Toyota RAV4 có doanh số chạm ngưỡng kỷ lục 965.760 xe bàn giao đến khách hàng trên toàn cầu.

Doanh số trên giúp mẫu CUV này bán chạy nhất phân khúc, vượt mặt hàng loạt đối thủ sừng sỏ như: Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan Rogue (X-Trail ở Việt Nam) hay Hyundai Tucson. Xét rộng ra toàn thị trường, Toyota RAV4 chễm chệ ở vị trí số 3 chỉ sau Toyota Corolla, Ford F-Series. 

Xếp hạng trên chứng tỏ sự hấp dẫn của Toyota RAV4 trên toàn cầu, chỉ tiếc chiếc CUV này không có mặt ở Việt Nam dưới dạng chính hãng.

Giá xe Toyota RAV4 2020 

Do không được phân phối chính hãng nên khách hàng có nhu cầu sẽ tìm đến các đại lý tư nhân, do đó giá xe sẽ tương đối cao. Theo đại lý tư nhân chào bán, Toyota RAV4 2020 có mức giá dao động trong khoảng 2,3-2,6 tỷ đồng tuỳ phiên bản và trang bị, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Toyota RAV4 2020 không chính hãng nên giá cao.

Khách hàng có nhu cầu tìm hiểu, tham khảo giá bán xe có thể truy cập tại đây: Mua bán xe Toyota RAV4.

"Ngoại hình trẻ trung, góc cạnh"

Toyota RAV4 2020 là mẫu xe điển hình trong sự đổi mới thiết kế, bỏ đi những tư tưởng "an toàn" của thương hiệu xe hơi Nhật Bản. Nhờ đó, Toyota RAV4 mang trong mình "hình hài" của một chiếc xe trẻ trung, năng động hơn thay vì sự chững chạc của đa số các mẫu xe do Toyota sản xuất.

Ở thế hệ thứ 5 hiện hành, Toyota RAV4 2020 có kích thước tổng thể chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.610 x 1.864 x 1.742 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.690 mm. Thông số kích thước của Toyota RAV4 lớn nhất trong phân khúc CUV dù xe chỉ có biến thể 5 chỗ ngồi.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về thiết kế đầu xe

Ở phương diện ngoại hình, Toyota RAV4 có thiết kế đơn giản nhưng góc cạnh dù nhìn từ đầu xe, chính điều này đã góp phần giúp thu hút khách hàng.

Toyota RAV4 2020 có đầu xe ấn tượng.

Phiên bản mà đội ngũ đánh giá xe Toyota RAV4 2020 chúng tôi gửi đến bạn đọc là tiêu chuẩn - LE, nhưng ở Mỹ xe đã kịp thời được trang bị đèn pha dạng LED với tính năng điều chỉnh tự động. Nếu ở Việt Nam, người dùng có tìm  mỏi mắt cũng không thấy chiếc xe phiên bản tiêu chuẩn nào dùng công nghệ đèn LED như những gì Toyota trang bị cho RAV4 ở Mỹ.

Có một chút gợn khi Toyota RAV4 2020 bản LE chưa có đèn sương mù, đây là chi tiết tương đối đáng tiếc trên chiếc CUV này.

Trang bị phần đầu xe Toyota RAV4 LE.

Sự khác biệt trong thiết kế của Toyota RAV4 2020 còn được thể hiện ở lưới tản nhiệt mà người dùng chưa bắt gặp trên bất cứ mẫu xe nào của thương hiệu Nhật Bản ở Việt Nam. Chi tiết mặt ca-lăng thiết kế đứt đoạn mang đến sự mới mẻ cùng tông màu tối mang đến cho xe sự nam tính hơn, đặc biệt khi kết hợp với màu sơn ngoại thất tương tự.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về thân xe

So với sự bầu bĩnh đã hiện diện trên một số đối thủ, có thể kể đến như Mazda CX-5 thì Toyota RAV4 2020 mang thiết kế góc cạnh được tái lập ở phần thân xe.

Thân xe Toyota RAV4 2020.

Toyota RAV4 LE mang đến cho khách hàng bộ mâm xe hợp kim nhôm kích thước 17 inch, vòm bánh xe được thiết kế vuông vức tạo cảm giác cứng cáp cho chiếc xe. Nếu bỏ ra thêm khoảng 300 triệu đồng (giá tại Việt Nam), người dùng sẽ được trải nghiệm bộ la-zăng màu ti-tan hiện đại và kích thước cũng lớn hơn.

Phần thân không phải điểm hấp dẫn khách hàng trên Toyota RAV4 khi xe tiếp tục không có đèn xi-nhan trên gương và tay nắm cửa chưa có tính năng mở cửa 1 chạm.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020: Đuôi xe

Khi phần thân xe không quá đặc sắc như kỳ vọng, đuôi xe sẽ là "cứu cánh" trên Toyota RAV4 2020 với diện mạo trẻ trung và hấp dẫn tương tự những gì phần đầu đã thể hiện.

Toyota RAV4 2020 có đuôi xe ưa nhìn.

Đáng chú ý nhất ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu LED nổi khối, thiết kế này tương đối quen thuộc nếu bạn có dịp được trải nghiệm Toyota Avalon 2020. Chính điểm nhấn này giúp Toyota RAV4 gây được thiện cảm với người dùng.

Thêm vào đó, khu vực phía sau của Toyota RAV4 bản mới còn có ống xả trang bị 2 bên cân đối mang đến diện mạo ưa nhìn cho chiếc CUV đến từ Nhật Bản. Mặc dù vậy, cảm biến lùi là chi tiết nhỏ nhưng thiếu trên xe, khách hàng sẽ chỉ có camera lùi là trang bị an toàn có sẵn ở phần đuôi.

Nhìn chung ở ngoại hình, Toyota RAV4 2020 trẻ trung và năng động hơn với thiết kế đầy góc cạnh được tái lập từ đầu - thân - đuôi xe. Nhưng ở phiên bản tiêu chuẩn, người dùng sẽ phải chấp nhận thiếu đi một vài trang bị.

Xem thêm: Đánh giá xe Tesla Model 3 2020: Xe hơi chạy hoàn toàn bằng điện, giá 3 tỷ đồng

"Khoang lái hiện đại theo xu hướng"

Toyota RAV4 2020 mang trong mình sự trẻ hoá, bằng chứng là chiếc xe này có một số thiết kế khác biệt so với những xe mà Toyota đang phân phối chính hãng ở Việt Nam.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về thiết kế khoang lái

Khoang lái xe Toyota RAV4 2020 hiện đại.

Không còn bảo thủ trong thiết kế, RAV4 là mẫu xe đi đầu của Toyota trong việc thay đổi mang đến diện mạo mới mẻ, hợp thời hơn. Điều chúng tôi muốn nói ở đây là khu vực táp-lô với thiết kế màn hình nổi hoàn toàn mới, đây là xu hướng chung của xe hơi trên toàn cầu từ thương hiệu bình dân đến xe sang.

Ngay cả chiếc Toyota Avalon dù là xe hạng sang nhưng cũng chưa kịp cập nhật hoặc nhà sản xuất "quên" xu hướng này. Cùng với đó, bề mặt táp-lô của mẫu CUV này còn hấp dẫn hơn bởi các mặt cắt dùng 2 tông màu.

Bên cạnh đó, điểm nhận được sự quan tâm của khách hàng nữa đến từ khu vực này là hệ thống điều hoà đã có tạo hình hài hoà hơn những gì đã hiện diện ở đời cũ. Cần số trên Toyota RAV4 thiết kế bắt mắt và mang đậm dấu ấn thương hiệu khi đã áp dụng trên Camry đang bán ở Việt Nam.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về thiết kế ghế ngồi

Với những trải nghiệm thực tế, Toyota RAV4 mang đến sự thoải mái từ không gian để chân đến khoảng sáng trần xe cho người dùng nhờ có thông số kích thước được nhà sản xuất ưu tiên.

Toyota RAV4 2020 có ghế ngồi bọc nỉ pha vải, chỉnh cơ.

Nhược điểm trên Toyota RAV4 LE đến từ chất liệu ghế vẫn còn dạng nỉ pha vải chứ không phải da như những gì trên biến thể cao cấp XLE thể hiện. Do tuỳ chọn bản thấp nên ngoài việc sử dụng ghế nỉ pha vải thì mọi vị trí ghế ngồi trên mẫu CUV này cũng chỉ có khả năng chỉnh cơ.

Ngược lại, Toyota RAV4 2020 lại mang đến cho người dùng vị trí ngồi sau thoải mái và có thể gập ghế phẳng hoàn toàn khi không chở đủ tải. So với cách gập truyền thống 60:40 thì Toyota RAV4 đã được cải tiến để thực dụng hơn với người dùng. 

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về vô-lăng

Vô-lăng xe Toyota RAV4 2020 bản LE.

Nét thiết kế quen thuộc tiếp tục được Toyota tái hiện trên RAV4 với phần vô-lăng được bắt gặp trên Camry đời mới. Dù tạo hình giống nhau, nhưng chất liệu sử dụng khác khi RAV4 chỉ là nhựa thay vì da mà người dùng vẫn thường thấy.

Có lẽ quy chuẩn định vị phiên bản giữa các thị trường khác nhau nên Toyota RAV4 LE lại có một số trang bị khác biệt. Nếu ở Việt Nam, những bản tiêu chuẩn, trên vô-lăng sẽ trống trơn nhưng ở Mỹ, chiếc CUV này lại được tích hợp đầy đủ phím bấm chức năng giống bản cao cấp. Đó là tính năng cảnh báo va chạm, ra lệnh giọng nói, ga tự động...

Phía sau tay lái, đồng hồ dạng cơ vẫn là đặc trưng của những chiếc xe đến từ thương hiệu Toyota và RAV4 cũng không phải ngoại lệ. Tuy vậy, khả năng hiển thị của cụm đồng hồ này vẫn được đánh giá tốt, rõ ràng và sắc nét.

Như vậy, không gian khoang nội thất trên Toyota RAV4 mang đến nhiều điểm nhấn tích cực mà chúng tôi đánh giá cao nhất khu vực táp-lô, sự bảo thủ về thiết kế đã không còn hiện hữu ở đây. Thay vào đó, sự lắng nghe người tiêu dùng, cập nhật xu hướng thiết kế của Toyota giúp RAV4 ấn tượng hơn.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020: Tiện nghi

Toyota RAV4 sở hữu màn hình nổi.

Như đã đề cập ở trên, Toyota RAV4 2020 ấn tượng bởi màn hình đặt nổi tích hợp hệ thống giải trí đa phương tiện. Màn hình trên mẫu CUV này có kích thước 7 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua 2 hệ điều hành phổ biến hiện nay là Android Auto và Apple CarPlay, cùng những kết nối cơ bản khác gồm USB/AUX/Bluetooth. 

Tiện nghi trên xe Toyota RAV4 2020.

Bên cạnh đó, một số trang bị tiện nghi khác mà Toyota RAV4 bản facelift sở hữu như điều hoà tự động, kính cửa 1 chạm, chức năng đèn pha tự động,..

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về trang bị an toàn

Toyota RAV4 2020 bản LE khá nhiều trang bị an toàn.

Bản tiêu chuẩn ở Mỹ cũng nhiều khác biệt nên Toyota RAV4 2020 LE có nhiều trang bị an toàn gồm: Hệ thống phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử, nút bấm báo động khi gặp nạn, cảnh báo va chạm phía trước, 7 túi khí, camera lùi...

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020: Khoang chứa đồ

Khoang hành lý xe Toyota RAV4 LE 2020.

Toyota RAV4 2020 đang là chiếc CUV có dung tích khoang chứa đồ lớn nhất phân khúc. Ngay cả khi dựng hàng ghế sau, chiếc xe này cũng được nhà sản xuất ưu tiên khả năng để đồ với 1.087L và tăng gần gấp đôi ở mức  2.078L khi gập phẳng ghế.

Trong số những mẫu xe gầm cao mà Toyota đang sở hữu, RAV4 cũng được ưu tiên với khả năng gập ghế phẳng. Thiết kế này thực dụng và có thể biến thành giường cho những chuyến đi xa nên được khách hàng yêu thích hơn kiểu gập trên Fortuner hay Innova.

Có thể bạn quan tâm: Đánh giá xe Ford Everest 2020: Nâng cấp nhẹ, giá bán không đổi

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020 về động cơ

Động cơ xe Toyota RAV4 2020.

Ở Mỹ, Toyota RAV4 LE 2020 sử dụng khối động cơ xăng, dung tích 2.5L, 4 xi-lanh hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 203 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ trên mẫu CUV này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Tiếp tục là sự khác biệt, Toyota RAV4 tiêu chuẩn nhưng đã sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian mang đến khả năng truyền tải sức mạnh tốt hơn từ động cơ đến bánh xe. Điều này khách hàng sẽ không thể tìm thấy trên bất cứ bản tiêu chuẩn nào của xe hơi ở Việt Nam, đó là sự phân hoá thị trường mà mỗi hãng xe vẫn đang làm.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2020: Trải nghiệm lái

Toyota RAV4 2020 có khả năng vận hành bền bỉ.

Với những trải nghiệm nhanh ban đầu về chiếc Toyota RAV4 LE 2020, chúng tôi cảm thấy đây là lựa chọn dành cho những người không ưu tiên đến sức mạnh. Bởi dù động cơ 2.5L nhưng công suất của xe cũng không quá ấn tượng so với nhiều cỗ máy tăng áp hiện nay.

Nhưng ở Việt Nam, 203 mã lực cho một chiếc xe không quá lớn như Toyota RAV4 đã là khá dư thừa, chỉ có điều khả năng tăng tốc đột ngột không phải ưu tiên. 

Khi trải nghiệm ở cung đường trong phố, điểm gây ấn tượng đối với người dùng trên Toyota RAV4 đến từ hệ thống lái nhẹ nhàng nhưng không hề mơ hồ. Ngược lại, Toyota RAV4 mang đến cảm giác đánh lái chính xác, đây vẫn là điểm mạnh của những chiếc xe đến từ thương hiệu Nhật Bản.

Toyota RAV4 2020 sử dụng hộp số tự động với khả năng sang số mượt mà, nếu không thực sự "lắng nghe" chiếc xe, bạn sẽ khó lòng cảm nhận được xe sang số ở dải vận tốc nào. Sự êm ái trong quá trình nhảy số trên Toyota RAV4 thực sự gây ấn tượng, nếu bạn có dịp trải nghiệm có lẽ sẽ không phải thất vọng.

Ở phương diện tiếng ồn, động cơ trên Toyota RAV4 thực sự êm ái, dù nổ máy và bật nắp ca-pô nhưng tiếng máy sẽ không quá rõ ràng và độ rung gần như đã được xử lý tốt. Còn khi ở khoang cabin và đóng cửa, tuyệt nhiên tiếng động cơ là điều xa xỉ đối với người dùng. Nhưng cũng phải nói thêm, khả năng cách âm tiếng gió và lốp tiếp xúc với mặt đường trên Toyota RAV4 vẫn còn hạn chế.

Toyota RAV4 dù sao vẫn là mẫu xe thiên về khả năng thực dụng và bền bỉ hơn là mang đến cảm giác lái thú vị cho khách hàng. Do đó, đối tượng khách hàng mà thương hiệu Nhật Bản hướng tới là người trẻ nhưng tính thực dụng cao hơn là những người yêu thích trải nghiệm thú vị sau vô-lăng.

Toyota RAV4 2020 có đáng chọn với giá hơn 2 tỷ đồng?

Toyota RAV4 2020 nhập Mỹ dù có mức giá cao hơn 2 tỷ đồng, ngang một số mẫu SUV hạng sang đang bán ở Việt Nam. Đây là mức giá không dễ để nhiều khách hàng Việt sẵn sàng đánh đổi lấy một thương hiệu xe sang để dùng xe bình dân.

Nhưng nếu lựa chọn chiếc Crossover Toyota RAV4 2020, khách hàng ở Việt Nam đồng nghĩa sẽ được sử dụng một chiếc xe ít người dùng và không thường xuyên xuất hiện trên đường. Có lẽ điều này đã thuyết phục được bộ phận khách hàng yêu thích dòng xe CUV đến từ Nhật Bản này.

Ảnh: Khải Phạm