Đánh giá tổng thể | 31/01/2019
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Khác với thông lệ bình thường, Ford quyết định ra mắt Explorer 2020 tại một sự kiện riêng ngay trước thềm triển lãm Detroit 2019. Đây là một chiến lược hợp lý vì mẫu ô tô mới sẽ không phải tranh giành sự chú ý của công chúng, đồng thời tiết kiệm cho hãng xe Mỹ một khoản tiền kha khá. Nói vậy không có nghĩa là Ford Explorer 2020 không đẹp, không nổi bật.
Từ xa, Ford Explorer xuất hiện với dáng vẻ của một chiếc SUV cao cấp, mượn phong cách thiết kế sang chảnh từ một trong những chiếc SUV hạng sang nổi tiếng thế giới là Land Rover Range Rover. Nhưng khi đến gần, màu sơn “đích thực” của Ford sẽ rõ nét hơn, cùng thiết kế khoang cabin thân thiện với các gia đình. Xe có các trang bị công nghệ tiên tiến như màn hình thông tin giải trí cảm ứng, các công nghệ trợ lái, kết nối Wi-fi… nhằm cạnh tranh sằng phẳng với các đối thủ chính.
Khi mở bán, Ford Explorer 2020 sẽ có 5 phiên bản: Base, XLT, Limited, ST và Platinum với giá khởi điểm 32.765 USD (759 triệu đồng).
Hiện tại, Ford Explorer đang được bán tại nước ta chỉ có một phiên bản duy nhất. Oto.com.vn gửi đến độc giả và khách hàng giá xe Ford Explorer niêm yết mới nhất tháng 2/2019 như sau.
| Mẫu xe | Giá xe mới (triệu đồng) |
| Ford Explorer 2019 | 2.193 |
 |
 |
Ford Explorer 2020 sở hữu nhiều chi tiết nổi trội, đặc biệt là phần thể thao phía trước. Khu vực đầu xe có vỏ đèn pha mỏng hơn, lưới tản nhiệt có “hình” hơn. Cản trước thấp khiến xe “mập” hơn trong khi phần nhô ra ngắn hơn 137 mm (856 mm so với 993 mm).
 |
 |
Trần xe của Explorer 2020 hơi dốc một chút so với phiên bản trước đó; thanh cửa sổ sắc nét, sáng bóng; la zăng hợp kim nhôm tiêu chuẩn kích thước 18 inch. Ngoài ra, khách hàng có đến 7 thiết kế la zăng tùy chọn, trong đó la zăng nhôm 21 inch cao cấp sẽ hiện diện trên biến thể Platinum hàng đầu.
 |
 |
Đuôi xe Explorer 2020 cũng khá lịch sự với chi tiết crom tại cốp xe thể thao. Hệ thống ống xả kiểu cách, đẳng cấp. Tuy nhiên, vỏ đuôi xe có hình dáng tương tự so với các phiên bản cũ.
Khoang cabin của Explorer 2020 khá đơn giản, thanh lịch. Một cụm bảng điều khiển đồng hồ lái kỹ thuật số phía trước với màn hình hiển thị LCD tương tự như nhiều đối thủ của Explorer. Màn hình hiển thị sẽ thay đổi dựa vào chế độ điều khiển mà lái xe chọn.
Explorer 2020 bản cơ sở có màn hình cảm ứng 8 inch gắn trên bảng điều khiển trung tâm, đóng vai trò như một trung tâm thông tin giải trí. Đi kèm là cổng Wifi kết nối với 10 thiết bị khác nhau, cùng tính năng Android Auto và Apple CarPlay.
Màn hình cảm ứng 10,1 inch là tùy chọn có sẵn, rất giống tính năng Apple iPad hiện đại. Cổng sạc không dây kết hợp kết nối USB và USB-C cũng là các trang bị tiện ích cho cả gia đình. Với hệ thống âm thanh nâng cấp, khách hàng có thể chọn lựa dàn âm thanh Bang & Olufsen 14 loa, 980 Watt. Bên cạnh đó là chức năng mát-xa cho hàng ghế phía trước.
 |
 |
Hệ thống ghế ngồi của Ford Explorer 2020 đủ rộng rãi để cho phép chủ sở hữu mang các vật có kích thước cồng kềnh, chẳng hạn như đồ gỗ. Ford cho biết, hàng ghế thứ hai của Explorer 2020 có thể gập phẳng hoặc trượt về phía trước để dễ dàng ra vào hàng ghế thứ ba.
Xét về thể tích, Explorer 2020 sở hữu 123 lít bên trong khoang cabin. Hàng ghế thứ hai có chỗ vừa đủ để đặt một chiếc máy tính bảng, bên cạnh một “Apple Catcher” tiện lợi để đặt một số đồ đạc nhỏ. Khi gập hàng ghế thứ hai, thể tích cốp xe sẽ tăng lên 2.486 lít, trong khi đó cửa sau mở điện tiêu chuẩn giúp dễ dàng chuyên chở hàng hóa hơn.
 |
 |
 |
 |
Các trang trị tiêu chuẩn của Explorer 2020 gồm một màn hình cảm ứng 8 inch với tính năng kết nối Sync 3 và FordPass Connect. Đây là tính năng cập nhật tùy chọn cho phiên bản trước đó.
Xe sở hữu kết nối Wi-Fi tiêu chuẩn có thể kết nối với 10 thiết bị. Hệ thống thông tin giải trí trên bảng điều khiển có chế độ điều khiển từ xa với tính năng mở/khóa tự động. Bên cạnh đó là chế độ định vị xe, điều khiển động cơ và cửa ra/vào tự động.
 |
 |
Các trang bị cập nhật gồm cụm đồng hồ lái 12,3 inch, giúp thay đổi chế độ hiển thị dựa trên chế độ lái tùy chọn với màn hình hiển thị 3D. Explorer 2020 còn có tính năng hỗ trợ Amazon Alexa, Apple CarPlay, Android Auto, định vị Waze, cùng chức năng SiriusXM tiêu chuẩn.
Trong khi đó, chức năng trợ giúp di chuyển đúng làn Lane Keep Assist, phanh tự động khẩn cấp Automatic Emergency Braking với khả năng phát hiện người đi bộ, và tính năng hạn chế tốc độ là các trang bị an toàn không thể thiếu của Explorer 2020.
Các trang bị còn lại của hệ thống Co-Pilot360 tiêu chuẩn gồm tính năng cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ phanh chủ động, camera sau rõ nét, đèn pha chủ động với các chùm sáng tự động và hệ thống trợ phanh phía sau.
Ford Explorer 2020 có các tính năng tùy chọn gồm hệ thống hỗ trợ lái tránh vật cản và phanh Post-Impact Braking.
Cuối cùng, phiên bản cao cấp Platinum đi kèm cửa sổ trời đôi, ghế ngồi, vô lăng, bảng điều khiển, tựa tay bọc da sang trọng.
Về động cơ của Ford Explorer 2020, đầu tiên là bản máy EcoBoost 2.3L tiêu chuẩn trên các phiên bản Base, XLT và Limited. Bản máy này cho ra công suất 300 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm, tăng 20 mã lực so với bản trước đó.
Mạnh mẽ hơn là khối động cơ EcoBoost V6 3.0L, hiện diện trên phiên bản cao cấp Platinum, sản sinh 365 mã lực và mô men xoắn cực đại 515 Nm. Đây là động cơ mạnh mẽ nhất trong dòng Ford Explorer. Hộp số 10 cấp là trang bị tiêu chuẩn của Explorer 2020, trong khi hệ dẫn động 4 bánh là tùy chọn.
Nền tảng khung gầm của Explorer 2020 là một phần trong 5 nền tảng mới của Ford, hướng đến một thiết kế định hướng RWD nhằm mang lại phong cách, độ chắc chắn, khả năng kéo và tổng quan bố cục nội thất tuyệt vời cho xe.
Trong khi đó, động cơ dung tích 2.3L với gói Trailer Tow Package Class III giúp tăng khả năng kéo lên 2,4 tấn, tăng 1,36 tấn so với các phiên bản tương tự ngày nay.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Explorer 2020 không mấy ấn tượng. Khối động cơ 4 xilanh không tiết kiệm hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc. Cụ thể, trên đường cao tốc, xe tiêu tốn hết 10,7l/100km.
Explorer 2020 đã cải thiện khả năng di chuyển khi khởi hành, tiếp cận các góc cua và trên các đoạng đường địa hình nhờ hệ thống kiểm soát tuyến đường với 7 chế độ di chuyển khác nhau (Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow, Haul và Eco). Ford Explorer 2020 với hệ dẫn động 4 bánh 4WD sẽ có thêm chế độ di chuyển trên cát và tuyết.
Ford Explorer 2020 sở hữu các khả năng điều khiển, tiện tích và tính năng hơn hẳn so với người anh em trước đó. Các cập nhật này thật sự khiến các khách hàng tương lai phải xiêu lòng. Đặc biệt, Explorer 2020 lại có nhiều tùy chọn động cơ và thông số kỹ thuật hơn các đối thủ khác trong phân khúc. Đây là những tiền đề để Explorer 2020 tiếp tục duy trì sự yêu thích của khách hàng trong thập kỷ tới.
Địa điểm kinh doanh tại Hà Nội: Tầng 8, CIC Tower, ngõ 219, phố Trung Kính, Phường Yên Hoà, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội.
Giấy chứng nhận ĐKDN số 0106774081 cấp bởi Phòng ĐKKD Hà Nội ngày 11/02/2015
Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin vàTruyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015
Giấy phép sửa đổi, bổ sung Giấy phép ICP Số 4362/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội
cấp ngày 20/10/2017
Toàn bộ quy chế, quy định giao dịch chung được đăng tải trên website áp dụng từ ngày 11/5/2015
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Vũ Minh Hoàng
Copyright © 2015 - 2023 Oto.com.vn -Nextgenvietnam.com
