Phân tích đặc điểm kỹ thuật của 5 dòng xe bán chạy nhất quý I năm 2020

Thị trường ô tô|24/04/2020

Quý I năm 2020 đã khép lại với 3/5 vị trí xe bán chạy nhất quý thuộc về xe Nhật. Vậy đâu là nguyên nhân khiến những mẫu xe như Vios, Accent hay Grand i10 duy trì được vị trí và giữ vững được doanh số như thế.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

5 dòng xe bán chạy nhất quý I năm 2020: Doanh số và giá tiền

Phân tích đặc điểm kỹ thuật của 5 dòng xe bán chạy nhất quý I năm 2020.

Hyundai Accent lọt top 5 dòng xe bán chạy nhất quý I năm 2020.

Theo đó, 5 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường 3 tháng đầu năm lần lượt là Toyota Vios, Hyundai Accent, Hyundai Grand i10, Mitsubishi Xpander và Mazda 3. Trong số đó có tới 3/5 là xe Nhật, 2 mẫu xe còn lại đến từ thương hiệu Hàn Quốc.

Bảng xếp hạng top 5 xe bán chạy nhất thị trường Việt quý I năm 2020:

Xếp hạng xe bán chạy quý I/2020 Mẫu xe Doanh số quý I/2020 Số phiên bản Giá xe (triệu đồng)
1 Toyota Vios 6.359 05 470 - 570
2 Hyundai Accent 4.440 04 426,1 - 542,1
3 Hyundai Grand i10 3.860 09 315 - 415
4 Mitsubishi Xpander 3.001 03 550 - 650
5 Mazda 3 2.053 10 719 - 939

Như vậy, Toyota Vios vẫn tiếp tục đứng đầu thị trường quý I năm nay với 6.359 xe bán ra. Hiện tại, xe phân phối trên thị trường 5 phiên bản với giá khởi điểm từ 470 đến 570 triệu đồng. Kể từ khi ra mắt thế hệ mới đang phân phối trên thị trường hiện nay, Vios đã giảm giá niêm yết 1 lần và tung thêm 2 phiên bản mới vào đầu năm 2020 vừa qua. Đứng ở vị trí thứ 2 là mẫu xe đình đám "nhà" TC Motor với 4.440 xe bán ra trong 3 tháng đầu năm. Xe lắp ráp trong nước với 4 phiên bản, giá từ 426,1 - 542,1 triệu đồng.

Vị trí xe bán chạy thứ 3 thị trường quý I thuộc về Hyundai Grand i10 với doanh số 3.860 xe đến tay người tiêu dùng. Xe phân phối ra thị trường tới 9 phiên bản, giá tiền từ 315 đến 415 triệu đồng, đa dạng cho khách hàng lựa chọn. "Hắc mã" của phân khúc MPV Mitsubishi Xpander nắm giữ vị trí thứ 4 với tổng 3.001 xe bán ra. Xpander có 3 phiên bản và giá bán từ 550 đến 650 triệu đồng. Vị trí cuối cùng trong top 5 xe bán chạy thuộc về Mazda 3. Mẫu xe Nhật vừa ra mắt thế hệ mới cách đây không lâu với cả 2 biến thể sedan và hatchback, mỗi biến thể đều có 5 phiên bản tương đương nhau, giá xe khởi điểm từ 719 đến 939 triệu đồng.

Xem thêm: Mitsubishi Xpander vẫn bán chạy nhất phân khúc MPV tháng 3 dù doanh số giảm

Đặc điểm kỹ thuật 5 dòng xe bán chạy nhất thị trường Việt quý I

Top 5 xe bán chạy nhất thị trường quý I vừa qua có tới 2 đại diện đến từ phân khúc sedan hạng B là Toyota Vios và Hyundai Accent, 1 mẫu xe đến từ phân khúc hạng A, 1 mẫu xe hạng C và 1 mẫu xe MPV. Như vậy, có thể nói hiện tại người Việt vẫn chuộng xe sedan hơn. Trong khi đó, trên thế giới hiện nay, xu hướng mua xe lại thiên về SUV/CUV. 5 mẫu xe bán chạy nhất quý được đề cập trong bảng dưới đây đều là những mẫu xe bán bán chạy nhất, nhì phân khúc.

Nhiều nguyên nhân giúp 5 cái tên này trở thành những mẫu xe bán chạy nhất quý. Thứ nhất là mẫu xe bán chạy nhất Toyota Vios. Đây là cái tên đã quá quen thuộc với người tiêu dùng nước ta khi thường xuyên đứng đầu danh sách xe bán chạy nhất hàng tháng nói riêng và liên tục là mẫu xe bán chạy nhất thị trường nhiều năm nay. Một phần đến từ khả năng marketing thành công của Toyota, một phần đến từ chất lượng sản phẩm, số ghế ngồi vừa đủ, trang bị đáp ứng được nhu cầu của người sử dụng, giá thành hợp lý, động cơ bền và lành, khả năng mua đi bán lại tốt.

Phân tích đặc điểm kỹ thuật của 5 dòng xe bán chạy nhất quý I năm 2020 - Ảnh 1.

"Hắc mã" của phân khúc MPV - Mitsubishi Xpander.

Hyundai Accent là cái tên mới nổi trên thị trường kể từ khi chuyển sang lắp ráp nội địa và phân phối thế hệ mới ra mắt vào năm 2018. Dòng xe sedan hạng B cũng là một trong những dòng xe có nhu cầu cao, được nhiều gia đình Việt lựa chọn để mua. Thiết kế hiện đại, trẻ trung và giá thành mềm hơn đối thủ là những ưu điểm nổi bật nhất của mẫu sedan Hàn.

Hyundai Grand i10 là cái tên đứng đầu phân khúc xe hạng A. Nguyên nhân lớn nhất giúp Grand i10 luôn duy trì doanh số khủng là các hợp đồng chạy xe dịch vụ với số lượng lớn. Mẫu xe Hàn có thiết kế nhỏ nhắn, phù hợp chạy trên các cung đường hẹp trong đô thị; cùng với đó Grand i10 cũng có nhiều lựa chọn về giá cả và phiên bản để khách hàng lựa chọn.

Theo tin tức ô tô, Mitsubishi Xpander mặc dù chỉ là "tân binh" trong phân khúc MPV nhưng thiết kế nhỏ gọn, sắc sảo, mạnh mẽ cùng không gian nội thất 7 chỗ ngồi rộng rãi, phù hợp với các gia đình lớn là những điểm thu hút của mẫu xe này. Đây cũng là nguyên nhân lớn khiến Xpander vừa gia nhập thị trường Việt chưa lâu đã "soán" vị trí xe MPV bán chạy nhất phân khúc của Innova.

Mazda 3 là đại diện đến từ phân khúc hạng C. Thật hiếm có mẫu xe nào có thể nhận được nhiều sự yêu thích của khách hàng đến thế dù thế hệ cũ có gặp "lỗi cá vàng". Tuy nhiên, những vấn đề trên thế hệ cũ đã được giải quyết trên Mazda 3 thế hệ mới nhất vừa ra mắt cách đây không lâu. Ngoài ra, việc phân phối cả biến thể sedan và hatchback cũng là ưu thế giúp Mazda 3 thu hút nhiều khách hàng hơn.

Xếp hạng xe bán chạy quý I/2020 Mẫu xe Giá xe (triệu đồng) Phân khúc Động cơ Công suất/Mô men (mã lực/Nm)
1 Toyota Vios 470 - 570 Sedan hạng B 1.5L Dual VVT-I 107/140
2 Hyundai Accent 426,1 - 542,1 Sedan hạng B Kappa 1.4L MPI 100/132
3 Hyundai Grand i10 315 - 415 Sedan/Hatchback hạng A

- Kappa 1.2L MPI (sedan)

- Kappa 1.0L/1.2L MPI (hatchback)

- 87/120 (sedan)

- 66/95 và 87/120 (hatchback)

4 Mitsubishi Xpander 550 - 650 MPV cỡ nhỏ MIVEC 1.5L 105/141
5 Mazda 3 719 - 939 Sedan/Hatchback hạng C

- Skyactiv-G1.5L

- Skyactiv-G2.0L

- 110/146

- 153/200

Đánh giá chung toàn thị trường quý I năm 2020

Phân tích đặc điểm kỹ thuật của 5 dòng xe bán chạy nhất quý I năm 2020 - Ảnh 2.

Thị trường ô tô quý I tại Việt Nam sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.

Nhìn chung doanh số quý I năm 2020 tại Việt Nam có sụt giảm. Theo kết quả bán hàng từ VAMA, thị trường ô tô Việt đã tiêu thụ 50.009 xe trong quý I năm 2020, sụt giảm 33% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân đến từ việc dịch Covid-19 bắt đầu khởi phát từ trước Tết Nguyên đán Canh Tý tại Trung Quốc và lan ra khắp thế giới đến thời điểm hiện tại. Dịch bệnh diễn biến phức tạp khiến nhiều nhà máy phải tạm ngừng sản xuất, các đại lý phải tạm đóng cửa. Những điều này đã ảnh hưởng không nhỏ đến các hoạt động của thị trường ô tô nói chung. Hi vọng trong thời gian tới thị trường sẽ khởi sắc hơn.

Ảnh: Internet

 
loading