1. Suzuki Ciaz

Suzuki Ciaz 2020 đang bán tại Việt Nam. (Ảnh: Tin rao trên Oto.com.vn)

Là mẫu xe nhập khẩu thuộc phân khúc sedan hạng B và cạnh tranh với các đối thủ nặng ký như Toyota Vios hay Hyundai Accent, Suzuki Ciaz gần như không có "cửa" để tỏa sáng tại thị trường Việt. Cuối tháng 09/2020, phiên bản nâng cấp Toyota Ciaz 2020 chính thức ra mắt khách Việt, đánh dấu sự quay trở lại đấu trường ô tô Việt sau thời gian dài vắng bóng.

Trái với kỳ vọng, mẫu xe này tiếp tục gây thất vọng khi không chiếm được sự "ưu ái" của khách hàng Việt, thể hiện ở doanh số bán khá "bết bát". Cụ thể, tính từ đầu năm đến hết tháng 11/2020, Việt Nam Suzuki chỉ bàn giao tới khách hàng vỏn vẹn 133 xe Ciaz. Đây cũng là một trong hai mẫu xe ô tô có tình hình kinh doanh ế ẩm nhất của hãng.

Sở dĩ Ciaz không được người dùng Việt ưa chuộng bởi trang bị, tiện nghi trên xe không đủ hấp dẫn với người dùng. Bên cạnh đó, dù ra mắt bản nâng cấp nhưng xe sử dụng động cơ cũ 1.4L, 4 xy-lanh, cho công suất tối đa 91 mã lực và mô-men xoắn tối đa 130 Nm.

Khối động cơ này chỉ mạnh hơn động cơ đang ứng dụng trên một số mẫu xe hạng A, thậm chí còn kém xa VinFast Fadil chứ chưa nói đến các đối thủ cùng phân khúc. Đặc biệt, mức giá khá cao so với các đối thủ cũng là lý do Ciaz bị "thất sủng" tại thị trường Việt.

Hiện tại, Suzuki Ciaz 2020 đang được phân phối tới khách Việt với duy nhất một phiên bản với giá 529 triệu đồng. Khách hàng mua xe từ nay đến hết tháng 12/2020 sẽ được ưu đãi 50% lệ phí trước và tặng bảo hiểm vật chất có giá trị 35 triệu đồng.

2. Mitsubishi Xpander Cross

Mitsubishi Xpander Cross 2020 tại Việt Nam. (Ảnh: Ngô Minh)

Nối tiếp thành công của Mitsubishi Xpander, tháng 07/2020, Mitsubishi Việt Nam chính thức giới thiệu tới khách Việt mẫu xe Mitsubishi Xpander Cross 2020 với ngoại hình "lai" giữa MPV và Crossover.

Được phát triển dựa trên Xpander nên Xpander Cross kế thừa những đặc điểm nổi bật về thiết kế mà đặc trưng nhất ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield hiện đại. Mẫu xe mới này cũng hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi, cá tính thay vì khách hàng trung niên như Xpander.

Trái ngược với người anh em Xpander, Mitsubishi Xpander Cross lại không tạo được dấu ấn đặc biệt đối với khách Việt. Hiện nay, doanh số bán của cả hai mẫu xe này được gộp chung là Xpander trong báo cáo VAMA nên chưa thể xác định chính xác lượng xe Xpander Cross đã tiêu thụ trên thị trường cho đến thời điểm hiện tại.

Tuy nhiên, phía đại lý cho biết có khá ít xe Xpander Cross được bán ra và lượng xe bán ra cũng chỉ bằng một phần nhỏ của Xpander. Trong khi đó, đối thủ trực tiếp của Xpander Cross là Suzuki XL7 lại có tình hình kinh doanh khá tốt dù cũng là một mẫu xe "lai" được phát triển dựa trên MPV Suzuki Ertiga.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander Cross 2020 đang được bán tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản có giá 670 triệu đồng. Khách hàng mua xe từ nay đến hết năm 2020 sẽ được tặng 01 năm bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng.

3. Toyota Granvia

Toyota Granvia 2020 kén khách tại Việt Nam. (Ảnh: Khải Phạm)

Sau khi ra mắt tại một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á, Toyota Granvia 2020 đã chính thức cập bến đại lý Toyota Việt Nam chính hãng vào đầu tháng 07/2020 và trở thành mẫu xe đầu tiên tại thị trường trong nước sở hữu cấu hình 9 chỗ. Tưởng chừng như sẽ có màn mở đầu dễ dàng nhưng thực tế, mẫu xe này lại khá "ế ẩm" tại thị trường ô tô Việt.

Tính đến hết tháng 11/2020, chỉ có 9 xe Toyota Granvia được bàn giao tới khách hàng Việt. Là mẫu xe chuyên dụng để chở khách, đồng thời có mức giá khá đắt đỏ, không lạ gì khi Toyota Granvia khá "kén khách" tại Việt Nam. Bên cạnh đó, vì được nhập khẩu nên số lượng xe Granvia về nước không nhiều. Khách hàng muốn mua xe có thể sẽ phải đặt hàng trước thì mới có xe.

Hiện tại, Toyota Granvia 2020 đang được bán tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản có giá 3,072 tỷ đồng. Riêng xe có ngoại thất màu trắng ngọc trai sẽ nhỉnh hơn, giá ở mức 3,08 tỷ đồng. Mẫu xe này cũng khá "đơn côi" bởi không có đối thủ cạnh tranh trong tầm giá.

Theo Nhung Nhung - Theo Nhà quản lý

Link bài gốc