Đầu năm 2018, Mercedes-Benz đã khiến người hâm mộ bất ngờ khi giới thiệu mẫu xe ô tô mới mang tên Mercedes-AMG G63 2019. Điểm nhấn quan trọng nhất của mẫu xe SUV G-Class này chính là chia sẻ động cơ với siêu xe AMG GT.

"Tóm gọn" chiếc Mercedes-AMG G63 2019 vừa cập bến Việt Nam

Mặc dù không thuộc biên chế những thị trường đầu tiên được đón nhận Mercedes-AMG G63 2019, người hâm mộ đã có dịp chứng kiến tận mắt mẫu xe này tại cảng Tiên Sa (Tp.HCM). Những bức hình đăng tải trên các trang tin tức ô tô cho thấy chiếc xe mang đặc điểm của phiên bản Edition 1.

Edition 1 chính là phiên bản cao cấp nhất và có giá đắt nhất trong danh mục dòng G-Class. Điểm nhấn đặc biệt nằm ở dải decal ở hông xe, mâm xe sơn đen viền đỏ có kích thước 22 inch, chụp gương chiếu hậu màu đen và một vài dải trang trí màu đỏ. Khoang nội thất của xe gây ấn tượng bởi ghế ngồi có các đường chỉ khâu màu đỏ, vạch 12 giờ trên vô-lăng màu đỏ cùng một vài chi tiết tại bảng táp-lô được làm từ vật liệu carbon màu đỏ.

AMG G63 2019 không còn sử dụng động cơ V8 5.5l của thế hệ trước. Mercedes đã lựa chọn động cơ 4.0l V8 tăng áp kép, đi kèm cặp turbo twin-scrol đặt giữa góc chữ V của xi-lanh. Khối động cơ này đã quá nổi tiếng bởi nó từng xuất hiện trên các dòng AMG 63 khác và mẫu AMG GT. Mặc dù sở hữu dung tích nhỏ hơn nhưng khối động cơ này cho nguồn công suất tối đa 577 mã lực và momen xoắn 850Nm.

Phối hợp với khối động cơ này là hộp số tự động 9 cấp hoàn toàn mới, hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC AMG Performance có mức phân bổ sức mạnh cầu trước/sau tương ứng 40/60%, giúp G63 2019 bám đường tốt hơn, tăng hiệu suất. Xe cần khoảng 4,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 220km/h. Nếu ứng dụng gói tùy chọn AMG Driver's Package, vận tốc tối đa của xe có thể đạt 240km/h.

Mercedes-AMG G63 2019 là một mẫu xe có thiết kế ngoại thất hấp dẫn, khả năng vận hành mạnh mẽ, linh hoạt, thể hiện đúng chất của chiếc SUV offroad đẳng cấp nhờ sử dụng động cơ mới. Chiếc xe được trang bị 3 khóa vi sai, hộp số với chế độ cầu thấp cùng 3 chế độ offroad khác nhau gồm: Trail, Sand và Rock. Đây cũng là lần đầu tiên xe sử dụng hệ thống treo wishbone kép độc lập ở trục trước, gắn tại khung chính mà không phải "nhờ" đến khung phụ. Hệ thống treo sau liên kết 5 điểm. Ngoài ra, các giảm xóc của G63 là loại chủ động, điều chỉnh điện tử. Chưa kể, AMG bổ sung thêm cho xe thanh ổn định ở cản trước/cản sau nhằm hạn chế độ nghiêng thân xe khi thực hiện vào cua gấp.

Giá bán của Mercedes-AMG G63 2019 phiên bản đặc biệt vừa về Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ. Một số nguồn tin trên mạng xã hội cho phiên bản thường có giá 12,8 tỷ đồng.

Các đơn vị kinh doanh "chào hàng" với cam kết nhập khẩu xe sau khi nhận đơn đặt hàng

Xem thêm:

• Đánh giá xe Mercedes-Benz A-Class 2019
• Đắt hơn 300 triệu, Ford Everest 2019 có thực sự đáng mua hơn Chevrolet Trailblazer?

(Nguồn ảnh: xedoisong.vn)