Kia Morning sắp ra mắt biến thể chạy điện?

Ông Emilio Herrera – Giám đốc Điều hành Kia Châu Âu cho biết, Morning (Picanto ở châu Âu) chạy điện sẽ là một “thử thách lớn”, “nhưng dù sớm hay muộn, chúng tôi sẽ phải thực hiện điều này”.

Theo tin tức ô tô, Kia đang suy nghĩ lại chiến lược xe loại nhỏ tại Châu Âu nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải chặt chẽ của Cộng đồng chung Châu Âu – điều buộc họ phải bổ sung chi phí công nghệ dẫn đến lợi nhuận thấp. Ví dụ, Ford sẽ ngừng bán Ka+ tại thị trường này, trong khi Opel cũng đang giảm sản lượng dòng Karl và Adam.

Tập đoàn Volkswagen Group được kỳ vọng sẽ thay thế các phiên bản xe động cơ đốt trong Seat Mii, Skoda Citigo và Volkswagen Up bằng các phiên bản thuần điện. Seat đang phát triển dòng xe điện loại nhỏ với chi phí ít hơn 20.000 EURO (510 triệu đồng).

Tại triển lãm Frankfurt Auto Show diễn ra trong tháng này, tập đoàn Renault cho biết, hãng đang phát triển để trình làng khoảng 10.000 sản phẩm xe điện tại thị trường Châu Âu trong vòng 5 năm tới.

Tuy nhiên, ông Herrera khá hoài nghi về mục tiêu của Renault. “Tôi nghĩ đây là một phát biểu phô trương bởi một trong những thử thách lớn nhất là lợi nhuận của sản phẩm xe chạy điện EV”. Và với các sản phẩm xe nhỏ, vấn đề lại càng phức tạp hơn. Vì vậy, để có 10.000 sản phẩm xe điện EV ở trong khoảng thời gian như vậy, tôi nghĩ sẽ rất khó khăn, thậm chí là không thực tế”.

Mặc dù vậy, theo Herrera, Kia đang tìm kiếm khả năng phát triển biến thể Picanto chạy điện. Ông cho biết: “Mọi thứ chưa chắc chắn, nhưng chúng tôi thực sự đang tìm kiếm điều đó”. Ông này cũng không đưa ra khung thời gian cho quyết định trên.

Hiện nay, giá bán của Morning với động cơ xăng ở mức khoảng 10.290 EURO (262 triệu đồng) tại Đức, nhưng chỉ còn khoảng 10.000 EURO (255 triệu đồng) nếu có khuyến mại. Phiên bản trang bị đầy đủ sẽ có giá khoảng 17.000 EURO (433 triệu đồng). Và nếu có bản Morning EV, giá bán sẽ khoảng gần 20.000 EURO (510 triệu đồng). Herrera cho biết, hiện nay Kia cần giảm chi phí sản xuất cho một chiếc Picanto EV, để giá bán chỉ ở mức khoảng từ 16.000 EURO – 17.000 EURO (407 - 433 triệu đồng).

Cũng theo ông này, Kia có thể liên minh với người anh em Hyundai nếu muốn sản xuất một phiên bản chạy điện giống i10. Kia không thể trông chờ vào các khuyến khích của chính phủ - khuyến khích thúc đẩy doanh số xe EV bằng cách giảm sự chênh lệch về giá giữa dòng xe động cơ đốt trong và động cơ chạy điện.

Trong 5 năm, các khuyến khích trên có thể phát triển, bởi nếu nhiều dòng xe EV chạy trên trường thì chính phủ sẽ tích cực ban hành nhiều trợ cấp hơn.

Vậy tại sao Kia lại chấp nhận thử thách khó khăn như vậy?. Ông Herrera cho biết: “Bởi dòng xe nhỏ và mini rất quan trọng tại thị trường Châu Âu. Tại nhiều quốc gia, ví dụ như Italia, dòng xe này chiếm đến 50% thị trường. Do vậy, tôi nghĩ chúng ta sẽ phải có sản phẩm xe con chạy điện”.

Theo dữ liệu của JATO Dynamics, phân khúc xe con và mini chiếm đến 26% doanh số thị trường Châu Âu.

Mục đích của Kia là có một sản phẩm xe chạy điện “trong hầu hết các phân khúc chính”.

Hiện nay, Kia đang sở hữu hai phiên bản crossover Soul và Niro cỡ nhỏ chạy điện tại thị trường Châu Âu. Khoảng 20.000 sản phẩm dự kiến bán được trong năm nay, và con số được hy vọng tăng gấp đôi trong năm 2020.

Giá xe Kia Morning tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Kia Morning đang cạnh tranh khốc liệt với Hyundai Grand i10 trong phân khúc xe hạng A. Thaco phân phối với 4 phiên bản Morning khác nhau với giá dao động từ 299-393 triệu đồng.

• Giá xe Kia Soluto 2019 - Bản Sedan có giá cao hơn Kia Morning 100 triệu