Thế hệ thứ 2 của Honda HR-V đã có mặt trên thị trường hơn 8 năm và cho đến nay, hãng xe Nhật Bản cuối cùng cũng đã lên kế hoạch ra mắt thế hệ thứ 3 của mẫu SUV cỡ nhỏ này. Theo tin tức ô tô cập nhật, Honda đã chính thức công bố lịch ra mắt chính thức của Honda HR-V thế hệ 3 vào 18/02/2021, đồng thời tung video ngắn hé lộ một số chi tiết ngoại thất và nội thất của mẫu xe mới này.

Dựa vào video giới thiệu, phần đuôi xe nay Honda HR-V 2121 được thiết kế góc cạnh và năng động hơn, đồng thời đèn hậu cũng mỏng hơn thế hệ cũ. Hãng xe Nhật Bản tiếp tục duy trì thiết kế tay nắm cửa sau ẩn. Đường gân dập nổi nối từ tay nắm cửa ẩn nay được thay thế bằng một đường dập nổi nối từ cụm đèn hậu. Một hình ảnh khác cho thấy phần nóc xe màu đen và cửa sổ trời toàn cảnh có vẻ lớn hơn trước.

Nội thất xe vẫn chưa được hiện diện hoàn toàn nhưng một số hình ảnh đã hé lộ bảng điều khiển trung tâm nằm ngang được thiết kế gọn gàng hơn, đồng thời màn hình thông tin giải trí cảm ứng dựng thẳng đứng tách biệt thay vì đặt chìm như thế hệ cũ.

Đặc biệt, màn hình đang hiển thị giao diện chính của Apple CarPlay trong khi người lái cầm iPhone mà không có bất kỳ dây cáp nào. Đây có thể là chi tiết ngầm xác nhận Honda HR-V 2021 mới sẽ có kết nối không dây. Trước HR-V, hãng xe Nhật bản gần đây đã nâng cấp cho chiếc sedan Honda Accord với Apple CarPlay không dây, do đó, không loại trừ khả năng thế hệ mới của HR-V có trang bị này.

Bên cạnh đó, dễ dàng nhìn thấy công tắc điều khiển khí hậu và cần số đã được "tân trang" với viền chrome sáng sang trọng hơn, tương tự Jazz và City mới. Một hình ảnh khác cũng hé lộ một loa tweeter xuất hiện trên táp-pi cửa sau, cho thấy Honda HR-V có thể được tăng từ 04 loa lên tối đa 06 loa so với thế hệ cũ.

Hiện tại, hãng xe Nhật Bản chưa tiết lộ thông số kỹ thuật nào về Honda HR-V thế hệ 3 nhưng mẫu xe mới này sẽ được cung cấp phiên bản e:HEV sử dụng công nghệ hybrid, tương tự Jazz và City mới.

Ở phiên bản này, khối động cơ xe sẽ bao gồm một động cơ 4 xy-lanh Atkinson 1.5L i-VTEC hút khí tự nhiên có công suất 98 mã lực/mô-men xoắn 127 Nm và một mô-tơ điện có công suất 108 mã lực/mô-men xoắn 253 Nm, cho tổng công suất 185 mã lực.

Bên cạnh đó, HR-V 2021 cũng có thể sở hữu động cơ của Honda Insight mới với sự kết hợp của một mô-tơ điện có công suất 131 mã lực/mô-men xoắn 267 Nm và một động cơ có công suất 108 mã lực/mô-men xoắn 134 Nm, cho tổng công suất hệ thống đạt 153 mã lực.

Ngoài ra, các phiên bản động cơ xăng khác như động cơ VTEC Turbo 1.5L phổ biến cũng được mong đợi sẽ xuất hiện trên HR-V 2021.

Dù vậy, Honda HR-V e:HEV có thể sẽ chỉ được bán tại châu Âu. Việc cung cấp phiên bản e:HEV được coi là một phần trong chiến lược điện hóa đội hình sản phẩm xe hơi phổ thông của hãng tại châu Âu vào năm 2022. Trước HR-V, Honda CR-V và Jazz đã sử dụng công nghệ hybrid mới nhất đã được bán tại lục địa này.

Ảnh: Intenet