Mẫu Alpina B7 dựa trên nền tảng 7 Series sẽ được trưng bày dưới dạng xe truyền động 2 bánh sau với các thông số kỹ thuật của Anh. Công suất động cơ của B7 là 600 mã lực với mô-men xoắn cực đại đạt 800Nm.

Mẫu ô tô mới Alpina B7 xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm xe hơi Geneva vào tháng 3 vừa qua. Tương tự như B5, B7 được trang bị động cơ xăng V8 tăng áp kép 4,4l của Alpina. Tuy nhiên, công suất động cơ B7 lớn hơn công suất động cơ B5 9 mã lực, đạt mức 600 mã lực ở tần số 5.750-6.250 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 800Nm từ tần số 3000 vòng/phút.

Alpina B7 2016 có giá từ 115.000 bảng Anh

Mẫu B7 dành cho thị trường Anh sẽ sử dụng hệ truyền động 2 bánh sau với thời gian tăng tốc 0-100km/h là 4 giây và tốc độ tối đa đạt gần 322km/h. Alpina B7 sử dụng hộp số tự động 8 cấp với các nút chuyển số Switch-Tronic quen thuộc của Alpina nằm ở phía sau vô-lăng. Nhà sản xuất cho biết các tỉ lệ truyền không nhiều khác biệt - ở mức 7,81:1 – sẽ giúp động cơ đạt được công suất tối đa dễ dàng hơn.

Alpina cho biết động cơ tăng áp kép sử dụng công nghệ Twin-scroll của B7 cũng được độ lại để gia tăng hiệu suất ở tần số động cơ thấp. Chính vì thế, hiệu suất động cơ xe cực kỳ ấn tượng với mô-men xoắn cực đại đạt 656Nm dù tần số động cơ chỉ ở mức 2000 vòng/phút. Alpina cho rằng hiệu suất động cơ lớn là nhờ các hệ thống làm mát – bao gồm các hệ thống làm mát trong công suất lớn - hoạt động hiệu quả và nhờ vào các pít-tông Mahle hiệu suất cao và các bi-gi đánh lửa NGK. Cùng với các bộ phận hiệu suất cao khác, động cơ có thể hoạt động với áp suất 20psi và tỉ lệ nén của động cơ là 10:01.

Thiết bị cố định của hệ thống xả khí làm bằng thép không gỉ đã hạn chế sự đổi áp. Hệ thống này được trang bị các van động, cho phép người điều khiển có thể điều chỉnh âm thanh bằng cách điều chỉnh hệ thống Driving Dynamic Control (DDC) giữa chế độ Comfort và Sport. Khung sàn xe cũng có thể được điều chỉnh nhờ DDC, với hệ thống treo không khí cũng có thể được điều chỉnh liên kết với hệ thống giảm xóc và Road Preview. Hệ thống này sử dụng GPS để điều chỉnh hệ thống treo của xe khi sắp vào các góc cua.

Alpina cũng xác nhận rằng mẫu B6 sắp tới cũng sẽ được mở bán tại thị trường Anh

Độ cao của gầm xe cũng có thể điều chỉnh được, và có thể tự động điều chỉnh tùy theo tình huống lái. Nếu tốc độ của xe là 225km/h, xe tự động hạ thấp 2cm để giảm trọng tâm trọng lực của xe, tăng cường tính ổn định cho xe khi ở tốc độ cao. Vị trí gầm xe thấp này cũng tăng cường độ nghiêng của bánh trước, tạo cảm giác lái thật hơn. Tương tự, độ cao của gầm xe tăng lên 2cm khi xe ở tốc độ 32km/h trở xuống, giúp hạn chế va chạm giữa gầm xe và các vật cản như vạch giảm tốc và vỉa hè.

Theo tin tức ô tô, xee được trang bị bánh xe đường kính 20 inch cổ điển của Alpina, còn bánh xe đường kính 21 inch nằm trong danh sách trang bị lựa chọn. Xe sử dụng phanh đĩa trước đường kính 394mm và phanh đĩa sau đường kinh 368mm với các bộ kẹp phanh 4 pít-tông bao quanh. Alpina B7 có giá từ 115.000 bảng Anh và sẽ được đưa đến tay khách hàng vào mùa thu năm nay.

Alpina cũng xác nhận rằng mẫu B6 sắp tới cũng sẽ được mở bán tại thị trường Anh. B6 cũng sẽ được trang bị động cơ V8 4,4l như B5 và B7. Tương tự như B5 và B7, B6 dành cho thị trường Anh cũng sẽ sử dụng hệ truyền động 2 bánh sau. Trong khi đó, mới đây, BMW Alpina B7 xDrive 2017 cho công suất 600 mã lực trình làng.