Bộ đôi CUV/SUV Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới được giới thiệu tại thị trường ô tô Việt Nam vào đầu tháng 12/2017 với thiết kế vô cùng mới mẻ và hiện đại. Thế hệ mới của Peugeot 3008 và 5008 được Trường Hải chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc sang lắp ráp trong nước giúp giá thành xe được hạ xuống phần nào.

Bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 mới tại Việt Nam

Peugeot 3008 và 5008 cũng là 2 chiếc xe tiên phong khởi đầu cho kế hoạch kinh doanh của hãng xe Pháp với chủ đề “Đưa huyền thoại của Peugeot trở thành hiện thực” tại Việt Nam. Sau Peugeot 3008 và 5008 là những mẫu như Peugeot Traveller, Peugeot 508 cùng Peguot 2008 cũng được chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc sang lắp ráp trong nước giúp khách hàng Việt tiếp cận gần hơn với Peugeot - Thương hiệu xe "trên bình dân, dưới hạng sang".

Peugeot 3008 và 5008 thay đổi toàn diện ngoại thất

Sau khi ra mắt được 1 tuần, bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 đã nhận được đến 500 đơn đặt hàng dù sở hữu mức giá khá cao khi ra mắt lần lượt là Peugeot 3008 có giá 1,159 tỷ đồng và Peugeot 5008 được bán với giá 1,349 tỷ đồng.

Tuy nhiên, riêng tháng 3/2018, Trường Hải đã bán được 305 xe Peugeot, cao nhất từ trước đến nay ở Việt Nam và tính đến hết quý I/2018, đã có 861 xe Peugeot được bán ra, trong số này chủ yếu là Peugeot 3008 và 5008. Cộng dồn cả số lượng đơn đặt hàng đến thời điểm này đã có 1.500 xe Peugeot đã và sẽ có chủ trong thời gian tới.

Doanh số trên thực sự ấn tượng khi biết rằng trước đó, thương hiệu Pháp Peugeot chỉ bán được vài chục chiếc mỗi tháng ở Việt Nam kể cả có sự góp mặt của Peugeot 3008 và 5008 thế hệ cũ. Để có được doanh số bán hàng trên, Peugeot 3008 và 5008 đã thay đổi toàn diện về thế kế, giá bán.

Nhiều chi tiết mới trên Peugeot 3008 và 5008

Về thiết kế, Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới sở hữu những điểm thiết kế khá tương đồng, chỉ khác nhau về số chỗ ngồi và kích thước tổng thể. Theo đó, cả 3008 và 5008 sở hữu mặt lưới tản nhiệt mới mẻ với họa tiết hình kim cương nằm ngang cùng logo sư tử quen thuộc ở trung tâm. Hệ thống đèn của cả Peugeot 3008 và 5008 là dải đèn LED giúp tăng cường khả năng chiếu sáng. Phần thân xe được thiết kế cứng cáp với những đường gân nổi thể thao, bộ mâm tiện mặt kim cương với kích thước lớn 18 inch.

Khoang nội thất xe Peugeot 3008 và 5008 với ngôn ngữ thiết kế mới mẻ

Ở khoang nội thất, Peugeot 3008 và 5008 được thiết kế với ngôn ngữ mà các kỹ sư của thương hiệu Pháp gọi là New i-Cockpit với nhiều chất liệu bằng da. Vô-lăng xe bọc da thiết kế đa giác mới mẻ, cụm đồng hồ sau lái hoàn toàn bằng điện tử với cái nhìn trực quan hơn thế hệ cũ. Ghế ngồi xe Peugeot 3008 và 5008 2018 được bọc da toàn bộ, ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí với công nghệ massage ở hàng ghế phía trước dành cho cả ghế lái và ghế phụ.

Về vận hành, Peugeot 3008 và 5008 được trang bị động cơ Turbo hoàn toàn mới với dung tích 1.6L cho công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm kết hợp với hộp số 6AT có tích hợp chế độ lái thể thao và lẫy chuyển số trên vô-lăng.

Peugeot 3008 và 5008 tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc

Peugeot 3008 và 5008 cũng nằm trong xu hướng chung của Trường Hải khi hầu hết các mẫu xe du lịch mà đơn vị này phân phối ở Việt Nam đều là xe lắp ráp trong nước. Hiện tại,Peugeot 3008 là đối thủ cạnh tranh trong phân khúc Crossover với Mazda CX-5, Honda CR-V, Nissan X-Trai còn Peugeot 5008 sẽ đối với toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe...

Xem thêm: 

• Khan hàng nhập, Peugeot lắp ráp thăng hoa tại Việt Nam
• Giá bán Peugeot 3008 mới nhất tại Việt Nam

Video đánh giá xe Peugeot 3008 thế hệ mới