Quý I tài chính: Lợi nhuận hoạt động Toyota giảm đến 11%

Kết thúc quý I năm tài chính 2017-2018, lợi nhuận tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới Toyota thu về là 574,29 tỷ yên (5,11 tỷ USD), giảm sút 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân lý giải cho sự sụt giảm của lợi nhuận hoạt động nằm ở sự gia tăng của chi phí marketing, mà cụ thể là các chương trình khuyến mãi cộng thêm sự thua thiệt đến từ tỷ giá hối đoái.

Tuy vậy, lợi nhuận ròng vẫn đạt tăng trưởng 11%, lên 613,06 tỷ yên (5,46 tỷ USD) trong khi doanh thu đạt 7,05 nghìn tỷ yên (62,76 tỷ USD) (+7%).

Trong quý I, Toyota đã bán ra tổng cộng 2,59 triệu xe trên toàn cầu (+2,4%), bao gồm cả doanh số đến từ hai thương hiệu Daihatsu và Hino.

Tại thị trường xe hơi Mỹ, phân khúc xe đa dụng và bán tải vẫn đang là phân khúc "hot". Song có vẻ như Toyota đang gặp khó trong việc bắt nhịp cùng xu hướng. Theo các nguồn tin ô tô, doanh số xe cỡ nhỏ chiếm chỉ 37% tổng số xe bán ra tại Mỹ trong 6 tháng đầu năm 2017. Trong khi đó, tỷ lệ này tính tổng cho Toyota và Lexus lên tới 44%.

Sự chững lại của phân khúc xe cỡ nhỏ đã buộc Toyota phải có những biện pháp khuyến mại nhằm kích cầu. Chi phí dành cho marketing và khuyến mãi đã lấy đi của Toyota 30 tỷ yên (267 triệu USD) trong quý vừa rồi. Cộng với đó là 35 tỷ yên (311,6 triệu USD) mất mát do tỷ giá hối đoái.

Bên cạnh đó, Toyota cũng phải chi ra các khoản đầu tư nhằm nâng cấp nhà máy cũng như cải tiến nền tảng khung gầm. Mới đây nhất, Toyota đã tuyên bố hợp tác với Mazda trong việc xây dựng một nhà máy liên doanh mới trị giá 1,6 tỷ USD tại Mỹ.

Trước tình hình kinh doanh của quý I, Toyota đã đưa ra các con số dự báo mới cho năm tài chính 2017-2018. Theo đó, lợi nhuận hoạt động được dự báo ở mức 1,85 nghìn tỷ yên (16,47 tỷ USD) (-7,2%) và lợi nhuận ròng ở mức 1,75 nghìn tỷ yên (15,58 tỷ USD) (-4,4%).

Trước đó vào tháng 5, hãng xe Nhật Bản đã đưa ra các con số dự báo ở mức thấp hơn: 1,6 nghìn tỷ yên (14,24 tỷ USD) (-20%) cho lợi nhuận hoạt động và 1,5 nghìn tỷ yên (13,35 tỷ USD) (-18%) cho lợi nhuận ròng.

Doanh số bán lẻ trên toàn thế giới được kỳ vọng giữ nguyên ở mức 10,25 triệu xe trong khi doanh số bán buôn là 8,9 triệu xe.