Theo một số nguồn tin tức ô tô, tháng 7/2015, hàng trăm chủ xe Mazda3 thế hệ mới (lắp ráp trong nước năm 2014) phản ánh chiếc xe đang phục vụ họ liên tục hiển thị lỗi check-engine. Trước áp lực dư luận, tháng 6/2016, hãng xe đã phát lệnh triệu hồi để khắc phục lỗi. Điều đáng nói, sự kiện ô tô bị triệu hồi không thể ngáng đường "tiến thân" của Mazda3 tại Việt Nam, ngược lại Mazda3 luôn là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe hạng C.

Những chiếc Mazda3 cũ từng nổi tiếng với lỗi "cá vàng" có giá đắt ngang xe mới

Quay trở về thời điểm mua xe Mazda3 phiên bản mới chính thức ra mắt với cái "mác" xe lắp ráp trong nước, giá xe niêm yết tại thời điểm đó không chênh lệch so với mức giá đang áp dụng trong tháng 5/2018, cụ thể như sau:

Trên thị trường xe cũ hiện nay, rất nhiều chủ xe Mazda3 2015 -2016 đang rao bán chiếc xe xe của mình với mức giá "đề bạt" đắt ngang ngửa giá xe mới.

Dù Mazda3 có lợi thế là thiết kế ấn tượng, các đường nét ở phần ngoại thất có thể so sánh với những mẫu xe sang sản xuất ở châu Âu, nội thất hiện đại, sang trọng, nhiều công nghệ mới nhưng qua thời gian sử dụng, các bộ phận sẽ bị hao mòn và giá bán cũng "mòn" theo. Tuy nhiên, đó chỉ là cách định giá xe cũ theo mặt lý thuyết, còn thực tế khiến nhiều người bất ngờ.

Xem thêm: giá mazda 3 cũ

Mazda3 đời 2015 - 2016 đã vận hành quãng đường dài 30.00km, còn đầy đủ các trang bị tiện nghi gồm: cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống khởi động bằng nút bấm, phanh ABS đi kèm ESP... Nội, ngoại thất còn mới. Xe màu vàng cát. Giá bán mà chủ nhân mong muốn là 650 triệu.

Chiếc Mazda3 sử dụng động cơ xăng 1.5L, sản xuất năm 2016, màu trắng được rao bán với mức giá 655 triệu đồng với lời cam kết chưa đâm, đụng nước. Chiếc xe mới đi được 21.000 km này vẫn còn "bảo tồn" đầy đủ các trang bị nguyên bản...

Hay chiếc Mazda3 2.0L, sản xuất năm 2015, ngoại thất sơn màu trắng, tình trạng đã qua sử dụng nhưng các chức năng của xe vẫn vận hành ổn định. Chiếc xe chưa đâm đụng mạnh, chưa có điều kiện đi "bơi". Chủ xe nhiệt tình bao test thợ và thương lượng với người có thiện chí mua bán nhanh. Mức giá chủ xe muốn là 645 triệu đồng.

Chiếc Mazda3 sản xuất năm 2015 màu đỏ. Xe đã qua sử dụng, đi được 11.000 km, giá hơn 675 triệu. Xe mới qua một đời chủ, ít hoạt động. Chủ xe cam kết xe chưa từng bị đâm đụng và bị ngập nước.

Trên đây chỉ là một số mức giá "tiêu biểu" đắt ngang với giá bán của xe mới ở thời điểm hiện tại. Dạo qua list tin rao bán ô tô mazda3 trên website Oto.com.vn, những chiếc mazda3 đời 2015-2016 được đăng bán với mức giá niêm yết từ 600 triệu trở lên rất nhiều. Khách hàng thoải mái lựa chọn, tham khảo trước khi tiến hành gặp gỡ và thương lượng với chủ xe.

Hiện tượng ô tô cũ có mức giá đắt ngang, thậm chí còn vượt khung giá đang áp dụng của xe mới rất phổ biến trong thời gian qua. Từ đầu năm đến nay, người tiêu dùng có dịp chứng kiến một số dòng xe ăn khách đã qua sử dụng tăng giá như Ford Ranger 2015-2016 rao bán với giá 800 triệu trong khi giá niêm yết chỉ khoảng 925 triệu. Đỉnh cao nhất là Toyota Fortuner cũ được các chủ xe niêm yết giá cao hơn giá chính hãng từ 50 -100 triệu đồng tùy phiên bản....

Tình trạng xe cũ lên ngôi, đẩy giá cao ngất bắt nguồn từ nguyên nhân xe nhập khan hàng, chưa thể về nước do vướng mắc từ nghị định 116, xe lắp ráp trong nước luôn sẵn hàng nhưng không thỏa mãn thị hiếu người dùng. Điều này cho thấy, thị trường ô tô đang vận hành một cách cảm tính. Khiến người tiêu dùng phải hụt hơi chạy theo.

Mời các bạn xem thêm:

• Đánh giá xe Mazda 3 2018
• So sánh xe Honda Civic 2017 và Mazda 3 2017: Khi chất lượng không phải tất cả

Video giới thiệu Mazda 3 2017