Công nghệ ô tô trong 15 năm vừa qua đã có nhiều tiến bộ vượt bậc so với 30 năm trước đó. Có thêm nhiều động cơ chạy ga hiệu hiệu suất cao, hệ thống truyền lực điện từ và hybrid, và tất nhiên còn có cả một làn sóng công nghệ mới giúp ô tô chạy nhanh hơn, an toàn hơn và dễ lái hơn rất nhiều. Ngày nay, cửa sổ trời, kiểm soát tốc độ và máy phát CD không còn được coi là những lựa chọn hàng đầu nữa. Ô tô ngày càng trở nên tân tiến hơn, thông minh hơn và kết nối nhiều hơn.

9 tính năng tiên tiến...không nên có trong xe mới

Tuy nhiên, việc triển khai hàng loạt những công nghệ mới luôn có mặt trái của nó. Các nhà sản xuất ô tô đang cố nhồi nhét những gói hiệu suất, công nghệ hay an toàn vào một con xế hộp, và trong khi có rất nhiều tiện ích hữu dụng thì cũng có những chức năng khiến người dùng "không yêu thương được".

1. Công nghệ Stop-Start

Công nghệ Stop-Start ảnh hưởng như thế nào đến động cơ xe ô tô?

Trên lý thuyết, đây là một ý tưởng khá hay: Việc tắt máy khi gặp tắc đường giúp giảm bớt thời gian hoạt động cầm chừng không cần thiết. Tuy nhiên, khi phải dừng-tiến liên tục, hoặc khi đi dạo trong thành phố, nút bấm tiết kiệm nhiên liệu này lại có thể biến thành tra tấn vì chốc chốc xe lại tự nổ máy hoặc tự dừng lại. Đúng là tính năng này có thể tiết kiệm hơn, nhưng hao mòn mà động cơ và ắc quy phải chịu do dừng/khởi động liên tục không dễ chịu chút nào.

2. Đèn pha tự động chỉnh sáng

Đèn LED Lexus

Lại một ý tưởng hay nhưng không thực tế. Được thiết kế để loại bỏ nguy cơ gây lóa mắt cho xe đối diện khi bật đèn pha và gia tăng an toàn với gấp đôi ánh sáng khi đi đường tối, hệ thống cảm ứng phát hiện ánh sáng sẽ làm việc không biết mệt mỏi để xác định khi nào cần thêm sáng khi nào không. Đáng tiếc là trong thực tế, những chiếc đèn pha tự động không hề đáng tin cậy bởi hệ thống có thể phản ứng quá đà với bất cứ thứ gì, từ biển báo phản quang cho tới vạch qua đường phát sáng.

3. Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS)

Nút cảnh báo TPMS

Một trong những điều lệnh ngớ ngẩn nhất trong lịch sử thiết lập ô tô. Hệ thống giám sát áp suất lốp được thiết kế để thông báo khi xe bị non hơi - quả là một điều dư thừa khi đặt cạnh các màn hình điện tử có khả năng hiển thị đầy đủ thông tin của từng bánh xe. Kết quả là nếu như bánh xe đột nhiên thoát hơi và giảm một vài đơn vị áp suất, đa phần các hệ thống sẽ làm bạn phát điên với hàng đống cảnh báo. Xe non hơi vốn là một vấn đề dễ dàng được khắc phục, thế nhưng nếu như cái cảm biến đắt đỏ này đột nhiên dở chứng khi đang lái xe thì thật là đau đầu đấy!

4. Phanh tự động

Bộ kiểm soát lái

Để ngăn ngừa những tai nạn xảy ra trong chớp nhoáng, rất nhiều nhà sản xuất ô tô đã trang bị cho chiếc xe của mình cảnh báo va chạm phía trước và phanh tự động. Mặc dù đó là một ý tưởng hay, phanh tự động lại có thể là một tính năng tiềm ẩn nguy hiểm nếu như có vật cản vô hại nào đó vô tình kích hoạt hệ thống cảm biến. Hãy tưởng tượng cảnh một chiếc ô tô đang chạy với tốc độ 100km/h trên đường cao tốc thì có một chiếc túi nilon bay ngang qua, kích hoạt tính năng tự động dừng lại của xe và khiến bốn bánh bị khóa chặt cứng, cảnh tượng ấy sẽ hỗn loạn biết bao.

5. Giao diện "bàn chuột cảm ứng"

Touchpad của Lexus

Một tính năng mà các nhà sản xuất ô tô cuối cùng cũng đang dần từ bỏ. Việc phải dùng đến bàn di chuột để điều khiển màn hình thông tin giải trí gây ra nhiều ức chế và khó khăn hơn là tiện lợi cho người dùng. Những loại hình điều hướng kì quặc này quá nhạy nhưng lại kém thông minh; trong tình hình hiện nay, màn hình cảm ứng và nút xoay điều khiển là đã đủ rồi.

6. Hệ thống lái bán tự động

Hệ thống phanh khẩn cấp tự động "City Safety" của Volvo

Hệ thống lái bán tự động là hướng đi của tương lai, nhưng công nghệ hiện tại thì chưa đạt được đến tầm cao đó. Những lời mời chào hiện có của Mercedes-Benz, Volvo hay Tesla nghe thì rất hay: giúp duy trì tốc độ, đảm bảo đi đúng làn đường và sử dụng phanh khi cần thiết. Tuy nhiên, hệ thống lái bán tự động cũng có thể làm giảm khả năng kiểm soát và tiếp nhận thông tin của người dùng, không những gây khó chịu cho lái xe mà còn vô cùng nguy hiểm. Trong đa số các tình huống, tốt hơn hết là không nên sử dụng đến những tính năng này.

7. Gương chiếu hậu điện tử

Gương camera chiếu hậu của Cadillac gây phân tâm cho người lái

Công nghệ này được Cadillac giới thiệu một vài năm trước đây, và nhìn bề ngoài thì nó lại là một ý tưởng hay ho khác. Đối với những dòng xe SUV và crossover cỡ lớn có góc nhìn của gương chiếu hậu khá hẹp và sâu, giờ đây người dùng có thể trực tiếp theo dõi tình hình phía sau xe nhờ kết nối với camera dự phòng chỉ bằng một cái gạt nút. Thế nhưng, trên thực tế, rất khó để mắt người có thể thích ứng với thay đổi về nhận thức, và tính năng cũng khiến lái xe có nguy cơ gặp nguy hiểm do phải rời mắt khỏi đường đi trong vài giây. Thật đáng tiếc là sáng kiến công nghệ này không thể ứng dụng vào thực tế như mong muốn.

8. "Bội thực" hệ thống cảnh báo

Các hệ thống an toàn đơn lẻ đôi khi tốn thời gian để tắt đi

Đa số các dòng ô tô mới đều được trang bị một cơ số những hệ thống an toàn điện tử, và thường thì chúng mang lại rất nhiều tiện ích. Người lái nhận được cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát điểm mù, hỗ trợ dự phòng và hàng tá những hệ thống thông báo về những gì đang xảy ra xung quanh xe mọi lúc mọi nơi. Mọi việc vẫn tốt đẹp cho đến khi xe đi vào một bãi đỗ xe đông đúc hoặc phải đỗ ghép trên đường phố. Bốn hệ thống thi nhau réo bên tai mỗi khi đỗ xe đã căng thẳng rồi, cố gắng tắt những hệ thống đó khi đang đỗ còn mệt mỏi hơn. Sẽ tốt hơn nếu như mỗi chiếc ô tô có một nút tắt/mở tích hợp cho những chức năng này.

9. Tất cả những hệ thống điều khiển số

Nội thất Volvo S90 2017 đẹp nhưng thiếu mất nút điều hòa không khí vật lý

Hệ thống điều khiển số với một màn hình trung tâm lớn và loại bỏ hết những nút bấm hay tay cầm điều khiển tạo cho nội thất ô tô vẻ hiện đại và gọn gàng. Tuy vậy, mỗi khi phải loay hoay với ba màn hình điều khiển khác nhau chỉ để vặn nhỏ âm lượng trong xe hay ngăn gió lạnh lùa vào, có lẽ ai cũng cầu mong có một nút bấm gọn nhẹ để thực hiện thao tác này. Màn hình thông tin giải trí và hệ thống điều khiển kĩ thuật số rất tiện lợi, tuy nhiên vẫn nên có radio và điều hòa không khí vật lý thì hơn.