Hệ thống điện trên ô tô được ví như những dây thần kinh trong cơ thể con người. Nó chỉ chiếm 20 % của chiếc xe nhưng có thể điều khiển đến 80% các hệ thống khác trên xe.

Khái quát về hệ thống điện trên ô tô

Chi tiết về hệ thống điện trên ô tô 

Theo các chuyên gia kinh nghiệm về xe hơi, hệ thống điện và điện tử can thiệp vào hầu hết các hoạt động trên xe từ hệ thống đơn giản nhất như khởi động, đánh lửa hay cung cấp điện đến các hệ thống mới nhất vừa được nghiên cứu và ứng dụng gồm: hệ thống phanh hay hệ thống lái...Vào thời kỳ phát triển đầu tiên, ô tô sử dụng máy phát điện một chiều và hiện nay được thay thế bằng máy phát điện xoay chiều.

Dưới đây là một số hệ thống điện và điện tử trên ô tô:

- Hệ thống điều khiển động cơ- Hệ thống khởi động

- Hệ thống nạp

- Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu

- Hệ thống điện phụ: gạt nước, nâng kính, khóa cửa, điều khiển từ xa

- Hệ thống điều khiển điều hòa không khí

- Hệ thống phanh điều khiển điện tử

- Hệ thống mã hóa khóa động cơ và chống trộm

- Hệ thống lái điện tử

- Hệ thống định vị toàn cầu GPS

- Hệ thống điều khiển xe

- Hệ thống điều khiển xe Hybrid, v.v...

Hệ thống điện trên ô tô hoạt động như thế nào?

Hệ thống điện trên ô tô hoạt động như thế nào?

Đầu tiên, điện từ bình ắc-quy sẽ đi vào hệ thống đánh lửa trên xe ô tô, nơi mà dòng điện cao áp tạo ra tia lửa điện ở bugi. Tuy nhiên, trước khi điều này xảy ra, sẽ có 01 dòng điện nhỏ được dùng để khởi động động cơ. Lúc này, năng lượng tiêu thụ từ bình ắc-quy được thay thế bằng năng lượng đến từ máy phát điện. Trong trường hợp bình ắc-quy hết điện, máy phát điện có nhiệm vụ lấy sức mạnh động cơ chuyển động năng thành điện năng và chuyển vào bình ắc-quy.

Khi hệ thống điện trên ô tô đi vào hoạt động, nguồn điện được sử dụng để cung cấp cho các thiết bị khác bao gồm: đèn pha, cửa sổ điện, gạt nước, hệ thống điều hòa không khí, các trang thiết bị giải trí, các hệ thống cảm biến (ABS, EPS, ESC, ECMS). Tất cả đều cần năng lượng điện.

Các thành phần chính cấu tạo nên hệ thống điện trên ô tô

Theo đánh giá từ nhiều chuyên gia có kinh nghiệm, dưới đây là 5 thành phần chính cấu thành nên hệ thống điện trên ô tô:

Ắc quy 

Ắc quy được coi là nguồn sống của cả hệ thống điện, nó có nhiệm vụ:

+ Lữu trữ nguồn điện khi xe hoạt động và cung cấp nguồn năng lượng giúp xe khởi động cũng như duy trì hoạt động của các thiết bị tiêu thụ điện khác khi máy phát điện chưa làm việc.

+ Cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tải sử dụng dòng vượt quá dòng định mức của máy phát.

Ắc quy được coi là nguồn sống của cả hệ thống điện.

Máy khởi động ( Máy đề )

Máy khởi là một motor điện một chiều, được nhận dòng điện từ ắc quy thông qua công tắc ignition switch khi quay chìa khóa. Nó có chức năng làm quay trục khuỷu động cơ thông qua vành răng bánh đà để khởi động động cơ.

Máy phát điện

Máy phát điện có nhiệm vụ tạo ra dòng điện điện cung cấp cho ắc quy và các thiết bị tiêu thụ điện khác trên ô tô. Máy phát điện hoạt động dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ và bao gồm 3 bộ phận chính: Bộ phận phát điện, chỉnh lưu và hiệu chỉnh điện áp.

Máy phát điện có nhiệm vụ tạo ra dòng điện điện cung cấp cho ắc quy.

Dây điện

Dây điện có chức năng kết nối và truyền tải dòng điện từ các thiết bị điện khác nhau.Tùy theo các dòng xe, dây điện sẽ được kí hiệu bởi các màu sắc phân biệt khác nhau hoặc phân biệt bằng cách đi dây để phân biệt dây dẫn của từng hệ thống.

Dây điện có chức năng kết nối và truyền tải dòng điện từ các thiết bị điện khác nhau.

Relay và cầu chì

Các chi tiết này đều có chức năng bảo vệ hệ thống điện trên xe, thường được thành bố trí thành một cụm trên xe đó là hộp cầu chì. Relay dùng để đóng ngắt mạch điện điều khiển, bảo vệ và điều khiển sự làm việc của mạch điện động lực. Còn cầu chì, có chức năng bảo vệ khi bị quá dòng trên đường dây hệ thống.

Có thể thấy, hệ thống điện trên ô tô ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của xe, cũng như hàng loạt tính năng giải trí. Do đó, hãy thường xuyên chăm sóc và bảo trì hệ thống điện cũng như bình ắc-quy để yên tâm hơn trên mọi hành trình.

Nguồn ảnh: Internet.